São Sebastião: Porto deve ter leilão para arrendamento de área no segundo semestre

O Porto de São Sebastião deve passar por um leilão de arrendamento de área no segundo semestre, após encerrar 2025 com crescimento de 29% na receita, que somou R$ 75 milhões. A iniciativa faz parte dos planos de expansão do setor portuário e envolve o arrendamento do terminal SSB01, em um processo conduzido pelo Governo Federal, em parceria com o Governo do Estado de São Paulo.

O projeto prevê investimento privado estimado em R$ 2,5 bilhões. A área operacional terá 426 mil metros quadrados, com a construção de um píer com dois berços de atracação, ampliando a capacidade operacional do porto.

Expansão pode gerar milhares de empregos

De acordo com as projeções, as obras devem gerar cerca de 5 mil empregos temporários durante a fase de implantação. Após a conclusão, a expectativa é de criação de aproximadamente 1,3 mil postos de trabalho permanentes.

Com a ampliação, o porto poderá aumentar sua capacidade em 187%, alcançando até 4,3 milhões de toneladas por ano de granéis e 1,3 milhão de contêineres por ano, após a entrada em operação completa da nova estrutura.

Movimentação de cargas mostra retomada

O desempenho recente reflete uma aceleração das operações, associada a investimentos em infraestrutura, modernização de processos e adoção de soluções tecnológicas voltadas à eficiência logística. Em termos de movimentação de cargas, os anos de 2024 e 2025 marcaram uma mudança relevante no desempenho do terminal.

Nesse período, o porto operou volumes mais de 50% superiores à média anual registrada até 2023, consolidando um movimento de retomada. No total, o biênio ultrapassou 2,96 milhões de toneladas movimentadas, sendo 1,53 milhão em 2024 e 1,44 milhão em 2025, o melhor resultado entre períodos equivalentes dos quatro anos anteriores.

Principais cargas movimentadas em 2025

Entre os principais produtos operados em 2025, destacam-se:

• Açúcar: 473,9 mil toneladas

• Barrilha (insumo para vidro e embalagens): 380,9 mil toneladas

• Malte e cevada: 209 mil toneladas

• Coque de petróleo: 105 mil toneladas

No mesmo ano, o porto também retomou a movimentação de trigo, após cerca de 25 anos, um marco considerado relevante pela administração do terminal.

Logística e infraestrutura favorecem crescimento

Outro fator apontado como decisivo para o aumento da movimentação foi a entrada em operação do Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios, obra do Governo do Estado de São Paulo. A via reduziu o tempo de deslocamento, aumentou a segurança viária e melhorou as condições logísticas de acesso ao porto.

O Porto de São Sebastião conta ainda com um canal natural profundo, considerado um dos mais favoráveis para a navegação de navios de grande calado, dispensando dragagens frequentes. Em 2025, após três anos, foi realizada uma dragagem de manutenção, com investimento de R$ 7 milhões, para garantir a preservação da profundidade operacional.