SJC: Investigação sobre Queda de Avião da Embraer no Cazaquistão Mobiliza Força Aérea Brasileira e Embraer

Tragédia Aérea em Aktau

Uma aeronave da Azerbaijan Airlines, fabricada pela Embraer, caiu nesta quarta-feira (25) perto da cidade de Aktau, no Cazaquistão, causando a morte de 38 das 67 pessoas a bordo. O voo partiu de Baku, capital do Azerbaijão, e tinha como destino a cidade de Grózni, na Rússia.

Suporte Técnico Brasileiro

Envolvimento do Cenipa

A Força Aérea Brasileira enviou três investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) para o Cazaquistão, com o objetivo de oferecer suporte técnico às investigações conduzidas pelas autoridades locais.

Ajuda da Embraer

O presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto, informou que a fabricante brasileira também está oferecendo assistência técnica. Gomes Neto expressou choque com a notícia, reiterando que a segurança é a maior prioridade da empresa, e destacou o empenho em apoiar as autoridades competentes.

Esforços para Esclarecer as Causas

Míssil Russo

Um sistema de defesa russo foi o responsável pela queda do avião Embraer E190 no Cazaquistão, afirmou a agência Reuters com base em quatro fontes da investigação sobre o caso e uma do governo dos Estados Unidos. Segundo a Reuters, quatro integrantes da investigação que está sendo feita pelo Azerbaijão, de onde o voo saiu, afirmaram à agência que um sistema de defesa russo fez disparos que atingiram o avião. Na quarta-feira, quando a aeronave caiu, havia relatos de que drones militares ucranianos sobrevoavam a região onde houve a queda, perto do sul da Rússia.

Sistema de Defesa Aéreo

Segundo resultados preliminares da investigação, o avião foi atingido pelo sistema de defesa aéreo Pantsir-S, russo, disseram ainda as fontes à Reuters. Além do choque, o GPS do avião também foram paralisados por sistemas de guerra eletrônica na aproximação de Grozny, também de acordo com a agência.

Reações e Esclarecimentos

As fontes afirmaram ainda que o ataque ao avião não foi intencional, e que militares russos achavam se tratar de drones ucranianos. Questionado sobre a hipótese, o vice-primeiro-ministro do Cazaquistão disse que seu governo “não confirma nem nega” que o míssil russo tenha sido a causa da queda.

Imagens do avião divulgadas na quarta-feira mostraram orifícios na cauda, e um site de monitoramento de voos indicou também que a aeronave sofreu interferência no GPS que a fez oscilar de altitude por mais de uma hora.

Nenhum dos três países que investigam o caso — Rússia, Cazaquistão e Azerbaijão — haviam comentado a informação até a última atualização desta reportagem. Nesta manhã, o porta-voz do Kremlin disse que Moscou não vai especular e que esperará as conclusões de uma investigação própria. Na quarta-feira, a Rússia chegou a dizer que o avião se chocou contra pássaros e, depois, que enfrentou forte neblina.

Jorge Leal, que é engenheiro aeronáutico, piloto e professor da USP, afirma que é pouco provável que o avião tenha caído no Cazaquistão depois de se chocar com pássaros, como dizem autoridades russas.

“Colisão com uma ave não derruba um avião, ele pode quebrar um motor, impactar no cockpit. É muito preliminar fazer qualquer tipo de especulação, vamos dizer, na medida que temos a indicação das autoridades locais ou de pessoas do Azerbaijão que parece que houve colisão com pássaro, dificilmente colisão com pássaro derruba avião”, disse.

O chefe do Parlamento do Cazaquistão, Ashimbayev Maulen, também afirmou nesta quinta-feira que as causas da queda seguiam desconhecidas, mas prometeu que nenhum dos três países ocultará informações.

“Nenhum desses países está interessado em esconder informações. Todas as informações serão disponibilizadas ao público,” afirmou Maulen.

Fonte: g1, Reuters
Texto: Ricardo Severino

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