Campos do Jordão: Governo de SP autoriza edital da PPP da Estrada de Ferro com investimento de R$ 400 milhões
O Governo do Estado de São Paulo aprovou, na última semana, a conclusão dos estudos e a autorização para publicação do edital da PPP da Estrada de Ferro Campos do Jordão (EFCJ). A concessão, com prazo de 24 anos, prevê cerca de R$ 400 milhões em investimentos voltados à modernização dos trilhos, estações, trens históricos e equipamentos operacionais.
A decisão foi tomada em reunião conjunta do Conselho Gestor do Programa de Parcerias Público-Privadas e do Conselho Diretor do Programa de Desestatização, realizada no Palácio dos Bandeirantes. Com isso, a PPP da Estrada de Ferro Campos do Jordão entra na reta final de estruturação, com leilão previsto para o primeiro semestre de 2026.
Modelo da concessão e investimentos previstos
De acordo com os documentos oficiais, a concessão será do tipo brownfield, com investimento estimado em aproximadamente R$ 404 milhões. Os recursos serão destinados à requalificação completa da linha férrea, incluindo trilhos, trens, pátios, oficinas, além de sistemas operacionais e de apoio. O modelo jurídico adotado é o de Parceria Público-Privada (PPP).
Parque reaberto, trilha e museu ferroviário
O pacote de investimentos da PPP da Estrada de Ferro Campos do Jordão também prevê a reabertura e requalificação do Parque Reino das Águas Claras, em Pindamonhangaba, com área aproximada de 38 mil metros quadrados. Outro destaque é a implantação de um Rail-Trail, trilha compartilhada para ciclistas e pedestres, ligando Eugênio Lefèvre ao Centro de Pindamonhangaba, acompanhando a faixa de domínio da ferrovia.
O projeto inclui ainda a estruturação do Museu da Memória Ferroviária, a valorização de ativos culturais ao longo da linha e a integração com parques já concedidos, como os parques estaduais de Campos do Jordão e Capivari, formando um corredor turístico na Serra da Mantiqueira.
Turismo ferroviário e integração regional
Na prática, a concessão busca transformar a ferrovia em um eixo de turismo ferroviário sustentável, integrado à hotelaria, gastronomia e aos parques naturais do eixo Pindamonhangaba–Campos do Jordão. Durante a reunião que autorizou o edital, o vice-governador Felicio Ramuth (PSD) afirmou que o projeto integra a estratégia estadual de ampliar parcerias com o setor privado.
Já o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, destacou a busca por previsibilidade e eficiência na concessão, sem detalhar, no entanto, cláusulas específicas sobre preservação do patrimônio histórico, controle tarifário ou participação social — pontos considerados centrais para a avaliação final do projeto.
Impacto no desenvolvimento regional
Além da modernização da ferrovia, a PPP da Estrada de Ferro Campos do Jordão é apontada como um vetor de desenvolvimento regional, com impactos diretos em Pindamonhangaba e Campos do Jordão. Na cidade serrana, o projeto dialoga com um calendário turístico consolidado, que inclui o Festival de Inverno de Campos do Jordão e a programação de Natal, já associadas à imagem de destino de montanha e às experiências ferroviárias, como a tradicional Maria-Fumaça.
A iniciativa também se conecta a outros projetos de turismo sobre trilhos no Vale do Paraíba, como o Expresso da Mantiqueira, em Cruzeiro, reforçando a proposta de criação de um corredor ferroviário turístico regional.
Com a autorização formal dos conselhos estaduais, a PPP da Estrada de Ferro Campos do Jordão avança para sua fase final de estruturação, etapa que antecede a publicação do edital e a realização do leilão.
