Brasil: Gasolina passa a ter 32% de etanol; entenda o que muda para motoristas e no preço dos combustíveis
O governo federal oficializou o aumento da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina, que passa de 30% para 32%. A medida integra a política de incentivo aos biocombustíveis, com o objetivo de reduzir a dependência da importação de combustíveis fósseis e minimizar os impactos das oscilações do mercado internacional de petróleo.
A decisão ocorre em um cenário de instabilidade no setor de energia, influenciado pelas tensões geopolíticas no Oriente Médio, especialmente entre Estados Unidos e Irã. O aumento das incertezas sobre o fornecimento global de petróleo elevou a cotação do barril, pressionando os preços dos combustíveis e contribuindo para a inflação.
Para a maioria dos motoristas, a alteração não deve provocar mudanças significativas. Os veículos flex, que representam grande parte da frota brasileira, já são projetados para operar com diferentes proporções de gasolina e etanol.
Já os proprietários de automóveis mais antigos ou equipados exclusivamente com motores a gasolina devem ficar atentos. Especialistas apontam que o etanol possui menor capacidade de lubrificação e maior absorção de umidade em comparação à gasolina, características que podem acelerar o desgaste de componentes internos, principalmente em veículos que não foram desenvolvidos para concentrações mais elevadas do biocombustível.
O que muda no abastecimento
O etanol anidro, produzido principalmente a partir da cana-de-açúcar e do milho, é misturado à gasolina antes da distribuição aos postos. O percentual dessa composição é definido pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), com base em critérios técnicos, regulatórios e de segurança no abastecimento.
Segundo o governo, estudos continuam sendo realizados pelo Comitê Técnico Permanente do Combustível do Futuro para avaliar a viabilidade de misturas com percentuais ainda maiores, como o E35 (35% de etanol). Os testes analisam os efeitos do combustível sobre a durabilidade dos motores e o desempenho dos veículos ao longo do tempo.
