Litoral Norte: protesto de caminhoneiros bloqueia ponte do Rio Maranduba e gera 10 km de fila
Dezenas de caminhões ficaram parados na manhã desta segunda-feira (24) às margens da ponte do Rio Maranduba, no limite entre Caraguatatuba e Ubatuba, no Litoral Norte de São Paulo.
Segundo a Associação Comercial de Ubatuba e o DER-SP, o ato foi organizado por um grupo de caminhoneiros para protestar contra as condições estruturais da ponte.
A paralisação começou por volta das 8h, no km 77,8 da Rodovia Doutor Manoel Hyppólito Rego (SP-55), quando manifestantes impediram que caminhões cruzassem a estrutura.
Bloqueio causa interdição e congestionamento de 10 km
Durante o protesto, o acostamento chegou a ser bloqueado, formando cerca de 10 km de congestionamento.
A ocorrência foi encerrada às 11h, com a liberação do tráfego, que voltou a operar em sistema pare e siga e com limite de 23 toneladas para veículos pesados.
A Associação Comercial afirmou ter enviado “vários ofícios” cobrando solução imediata para os problemas na ponte, que já impactam a mobilidade, a economia local e a rotina de moradores, empresários e turistas.
Caminhoneiros exigem solução urgente
Em nota, a entidade destacou que a manifestação busca chamar atenção para “a gravidade do problema e a necessidade urgente de providências”.
A associação disse continuar acompanhando o caso e reforçou a importância de garantir o direito de ir e vir e o funcionamento da economia regional.
DER: obras emergenciais seguem em andamento
O DER-SP informou que as intervenções emergenciais na ponte seguem em execução para garantir a segurança viária. A etapa de estabilização inicial já foi concluída, e as equipes seguem com ações complementares.
Nas últimas semanas, episódios de maré alta atrasaram os trabalhos ao dificultar o acesso às áreas da obra.
Com isso, o prazo — antes previsto para 16/11 — precisou ser estendido em cerca de 15 dias, dependendo das condições climáticas e da maré.
O trânsito permanece no pare e siga, e o limite de 23 toneladas será mantido mesmo após a conclusão das obras emergenciais.
Caminhões acima de 23 toneladas devem usar rotas alternativas
Pelo DER, veículos com Peso Bruto Total (PBT) superior ao limite devem utilizar rotas alternativas, como a Rodovia dos Tamoios (SP-099) ou a Rio-Santos (SP-055), sentido Rio de Janeiro.
Serviços essenciais e veículos de utilidade pública estão liberados da restrição, conforme normas técnicas vigentes.
