Os dados são do Infosiga e da Secretaria da Segurança Pública do Estado de São Paulo (SSP-SP).

Mudança inédita na série histórica

O cenário representa uma mudança em relação aos anos anteriores. Em 2025, Taubaté contabilizou 19 mortes de motociclistas e 27 homicídios, enquanto em 2024 foram 14 óbitos envolvendo motos e 22 assassinatos.

Segundo a série histórica do Infosiga, entre 2015 e 2025, os homicídios sempre superaram as mortes de motociclistas no município. O ano de 2026 é o primeiro em que essa relação se inverte.

Número de mortes com motos cresce em 2026

O levantamento também aponta aumento na letalidade envolvendo motociclistas. Em apenas cinco meses de 2026, a cidade já registra 14 mortes, frente às 19 contabilizadas durante todo o ano de 2025.

A média mensal passou de 1,58 para 2,8 mortes por mês, o maior índice da série histórica.

Os motociclistas também passaram a representar 56% das mortes no trânsito registradas em Taubaté neste ano, com 14 vítimas entre 25 óbitos em acidentes. O percentual está ligeiramente acima da média regional, onde 55,82% das mortes no trânsito envolveram motociclistas no mesmo período.

Mortes no trânsito aumentam e custos ultrapassam R$ 114 milhões

Na comparação entre os cinco primeiros meses de 2025 e 2026, o número total de mortes no trânsito em Taubaté aumentou de 20 para 25, alta de 25%.

Já os óbitos envolvendo motociclistas passaram de oito para 14, crescimento de 75%.

Nos últimos 12 meses, o município contabilizou 51 mortes em acidentes de trânsito e 811 sinistros, segundo o Infosiga. O levantamento também aponta taxa de 3,7 óbitos a cada 10 mil veículos e 16,24 mortes por 100 mil habitantes.

Ainda de acordo com os dados, os custos relacionados ao atendimento em saúde decorrentes dos acidentes de trânsito somaram aproximadamente R$ 114,4 milhões no período.

As vias com maior número de mortes foram a Rodovia Presidente Dutra, com 13 óbitos, seguida pela Rodovia Oswaldo Cruz, com cinco, e pela Estrada Velha São Paulo-Rio, com três mortes.

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Entre janeiro de 2024 e maio de 2026, foram registrados 87 óbitos de motociclistas, enquanto 72 pessoas morreram vítimas de homicídio, uma diferença de 20,8% a mais de mortes provocadas por acidentes envolvendo motos.

Mudança de cenário após anos de predominância dos homicídios

O cenário representa uma inversão em relação ao histórico da cidade. Entre 2015 e 2023, os homicídios sempre lideraram as estatísticas de mortes, com 448 vítimas, contra 250 óbitos em acidentes com motociclistas — uma diferença de cerca de 79%.

A mudança começou em 2024, quando 39 motociclistas perderam a vida em acidentes, enquanto a cidade registrou 23 homicídios, o menor número da série histórica da SSP. No mesmo período, os acidentes com motos atingiram o maior índice já registrado pelo Infosiga.

Em 2025, a tendência se manteve: foram 37 mortes de motociclistas, contra 33 homicídios.

Já entre janeiro e maio de 2026, os acidentes fatais com motos continuaram à frente, com 17 vítimas, enquanto os homicídios somaram 16 mortes.

Motociclistas representam mais da metade das mortes no trânsito

Os números também mostram que os motociclistas concentram uma parcela crescente das vítimas fatais no trânsito da cidade.

Em 2024, eles representavam 47,56% das mortes em acidentes. Em 2026, considerando o período de janeiro a junho, esse índice subiu para 57,5%, com 23 motociclistas mortos entre 40 vítimas fatais registradas no trânsito.

O percentual também supera a média regional. No Vale do Paraíba, foram contabilizadas 194 mortes no trânsito no primeiro semestre de 2026, sendo 103 motociclistas, o equivalente a 53% do total.

Mortes cresceram em 2026

Na comparação entre os cinco primeiros meses de 2025 e 2026, os homicídios passaram de 13 para 16 casos, um aumento de aproximadamente 23%.

No mesmo período, as mortes de motociclistas cresceram de 17 para 23 vítimas, representando um avanço de cerca de 35%.

Acidentes geraram custo de quase R$ 285 milhões

Segundo o Infosiga, São José dos Campos registrou 82 mortes no trânsito nos últimos 12 meses, entre julho de 2025 e junho de 2026, período em que foram contabilizados 1.459 sinistros.

Os indicadores apontam uma taxa de 2,58 mortes para cada 10 mil veículos e 11,66 óbitos para cada 100 mil habitantes.

Além das perdas humanas, os acidentes também provocaram impacto financeiro. Os custos relacionados ao atendimento em saúde e às consequências dos sinistros somaram R$ 284,88 milhões nos últimos 12 meses.

Rodovias concentram maior número de mortes

As vias com mais registros de vítimas fatais no período foram a Rodovia Presidente Dutra, com 11 mortes, seguida pela Rodovia Carvalho Pinto, com sete óbitos. Entre as vias urbanas, a Avenida Juscelino Kubitschek aparece com quatro mortes, sendo a que concentrou o maior número de vítimas na cidade.

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O levantamento aponta que as mortes envolvendo motos são 12,5% superiores ao número de homicídios registrados no mesmo período.

A tendência também foi observada nos dois anos anteriores. Em 2025, foram contabilizados 37 motociclistas mortos em acidentes, contra 33 vítimas de homicídio, diferença de cerca de 12%.

Já em 2024, o cenário foi ainda mais expressivo: 39 mortes de motociclistas e 23 homicídios, uma diferença de aproximadamente 69,6%.

Mortes de motociclistas seguem em alta

Embora tenha ocorrido uma pequena redução entre 2024 e 2025, o número de motociclistas mortos voltou a crescer em 2026. Nos cinco primeiros meses deste ano, já são 18 vítimas fatais, média mensal de 3,6 mortes, superior à registrada em 2024, quando a média era de 3,2 óbitos por mês.

Com isso, os motociclistas passaram a representar 60% de todas as mortes no trânsito registradas em São José dos Campos em 2026. Das 30 vítimas fatais contabilizadas entre janeiro e maio, 18 eram condutores de motocicletas.

O percentual também supera a média regional. No mesmo período, a região registrou 163 mortes no trânsito, sendo 91 de motociclistas, o equivalente a 55,82% do total.

Alta de 20% nas mortes de motociclistas

Enquanto o número total de mortes no trânsito permaneceu estável — 30 vítimas entre janeiro e maio tanto em 2025 quanto em 2026 — os óbitos de motociclistas cresceram de 15 para 18, representando uma alta de 20%.

Segundo o Infosiga, São José dos Campos acumula 77 mortes no trânsito nos últimos 12 meses, período em que foram registrados 1.468 acidentes.

Os indicadores apontam uma taxa de 2,43 mortes para cada 10 mil veículos e 10,95 óbitos para cada 100 mil habitantes.

Acidentes geraram prejuízo de quase R$ 200 milhões

Além da perda de vidas, os acidentes de trânsito também provocaram impacto financeiro. Conforme o Infosiga, os custos relacionados à saúde chegaram a R$ 196,52 milhões nos últimos 12 meses em São José dos Campos.

As vias com maior número de mortes no período foram:

• Rodovia Presidente Dutra – 13 mortes;
• Rodovia Carvalho Pinto – 7 mortes;
• Estrada Velha São Paulo-Rio – 4 mortes.

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O resultado supera todos os meses de abril dos últimos nove anos. Até então, o maior número de vítimas para o mês havia sido registrado em 2023, com 31 óbitos.

Além disso, abril também se tornou o mês com mais mortes no trânsito em 2026, ultrapassando março, que havia encerrado com 34 vítimas fatais.

Na série histórica iniciada em 2015, abril de 2026 aparece como o terceiro mês de abril mais mortal já registrado na região. Apenas abril de 2016, com 49 mortes, e abril de 2015, com 38 óbitos, apresentaram números superiores.

Mortalidade cresce mais de 50% em relação ao ano passado

Na comparação com abril de 2025, quando foram registradas 24 mortes no trânsito, o resultado deste ano representa um aumento de aproximadamente 54%.

Apesar da alta registrada em abril, o acumulado dos quatro primeiros meses do ano ainda apresenta redução em relação ao mesmo período de 2025. Entre janeiro e abril de 2026, foram contabilizados 117 óbitos, contra 128 no ano anterior, uma queda de 8,59%.

O número de sinistros com vítimas não fatais também apresentou redução. Foram 1.665 ocorrências no primeiro quadrimestre deste ano, ante 2.066 registros no mesmo período de 2025, recuo de 19,41%.

Motociclistas lideram aumento das mortes

O crescimento das fatalidades está diretamente relacionado ao aumento dos acidentes envolvendo motociclistas.

Segundo o Infosiga, abril de 2026 registrou 19 mortes de motociclistas, contra oito no mesmo mês do ano passado. O crescimento foi de 137,5%.

No acumulado do ano, 66 motociclistas perderam a vida nas vias da região, número superior aos 47 registrados entre janeiro e abril de 2025, um aumento de 40,43%.

O resultado faz de 2026 o ano mais letal para motociclistas desde o início da série histórica do sistema estadual.

Mais da metade das vítimas estava em motocicletas

Os motociclistas representam atualmente 56,4% de todas as mortes no trânsito registradas no Vale do Paraíba em 2026. Das 117 vítimas fatais contabilizadas até abril, 66 estavam em motos.

Embora o percentual seja ligeiramente inferior ao registrado no primeiro trimestre do ano, quando alcançou 58,75%, os dados mantêm a categoria como a mais vulnerável nas estatísticas de trânsito da região.

Recorde histórico no primeiro quadrimestre

O volume de mortes entre motociclistas também estabeleceu um novo recorde para o primeiro quadrimestre da série histórica do Infosiga.

Em 2015, ano que até então concentrava os piores indicadores da região, foram registradas 53 mortes de motociclistas nos quatro primeiros meses. Agora, o total chegou a 66 vítimas.

Após atingir 31 mortes em 2017 — o menor índice da série para o período — os números voltaram a crescer gradativamente. Em 2022 e 2024, a região registrou 53 motociclistas mortos. Em 2025, o total caiu para 47, mas voltou a subir em 2026, alcançando o maior patamar já registrado.

São José dos Campos lidera ranking regional

Entre os municípios da região, São José dos Campos lidera o número de mortes no trânsito em 2026, com 24 vítimas fatais registradas entre janeiro e abril.

Na sequência aparecem:

• Taubaté: 19 mortes;
• Jacareí: 10 mortes;
• Ubatuba: 9 mortes;
• Pindamonhangaba: 8 mortes;
• Caçapava: 7 mortes;
• Lorena: 6 mortes;
• Caraguatatuba: 6 mortes.

Em comparação com o mesmo período de 2025, São José dos Campos registrou aumento de 9% nas mortes no trânsito, passando de 22 para 24 ocorrências.

Já Taubaté apresentou crescimento de 26%, com o número de vítimas subindo de 15 para 19. Em Jacareí, o total passou de nove para dez mortes no período analisado.

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