agosto 29, 2026

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Vale do Paraíba: Estado de São Paulo realiza leilão bilionário para modernizar travessias de balsas

O Governo do Estado de São Paulo marcou para o dia 13 de novembro, na sede da Bolsa de Valores (B3), o leilão de um projeto de concessão do sistema de transporte aquaviário que prevê investimentos estimados em R$ 2,5 bilhões. O plano envolve modernização da frota de balsas, reformas de terminais e melhorias operacionais em 14 linhas que atendem o litoral, a Região Metropolitana e o Vale do Paraíba.

Imagem: Divulgação

Concessão e operação

O contrato será firmado na modalidade de Parceria Público-Privada (PPP), com vigência de 20 anos. Segundo o governo estadual, a tarifa básica das travessias deve ser mantida, assim como os benefícios e gratuidades já em vigor.

A proposta contempla renovação da frota com 45 novas embarcações, parte delas elétricas e híbridas, além da padronização dos terminais, que deverão incluir banheiros adaptados, climatização e áreas de atendimento. O projeto também prevê ações ambientais voltadas à eficiência energética e redução de emissões.

Linhas e alcance

O programa abrange 14 travessias aquaviárias, sendo oito no litoral, três na Região Metropolitana e três no Vale do Paraíba. Entre elas:

  • São Sebastião – Ilhabela

  • Santos – Vicente de Carvalho

  • Santos – Guarujá

  • Bertioga – Guarujá

  • Cananéia – Continente

  • Cananéia – Ilha Comprida

  • Cananéia – Ariri

  • Iguape – Juréia

  • Bororé – Grajaú

  • Taquacetuba – Bororé

  • João Basso – Taquacetuba

  • Porto Paraitinga, Porto Varginha e Porto Natividade da Serra

Essas rotas movimentam, juntas, aproximadamente 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano.

Objetivos e expectativas

O governo afirma que o investimento busca melhorar a eficiência e a qualidade do serviço, além de estimular o turismo e a integração regional. O projeto também tem sido apresentado como parte de um esforço de reestruturação da malha de transportes aquaviários do estado, que enfrenta problemas recorrentes de manutenção e tempo de espera nas travessias.

Ainda não há confirmação oficial sobre empresas interessadas na disputa, que será conduzida pela B3.